MB-SR100, MB-SR80

Thermal insulation Uf

≤2,8 | W/(m2K)

Nos projets

Solutions individuelles

En 2005, en vue de notre contrat de fourniture et de montage d'une façade complète pour le nouveau terminal de l'Aéroport Frédéric Chopin à Varsovie, nous avons conçu des technologies toutes nouvelles de façades rideaux en aluminium et verre. Il a fallu en effet répondre aux conditions de construction particulièrement strictes de ce bâtiment tout en adaptant de façon optimale nos systèmes aluminium à la vision de l'architecte. Il a fallu proposer une conception et définir une esthétique et des formes pour les profilés aluminium.

L'élévation de ce bâtiment peut être divisée en deux parties, TERMINAL et COULOIR D’EMBARQUEMENT, dans lesquelles nous avons appliqué les systèmes suivants de façades rideaux: pour la partie couloir d’embarquement, les systèmes MB-SG60 et MB-SR100; pour la partie TERMINAL, MB-SR80. Nous avons également posé sur ce bâtiment l'un des tous derniers vitrages de pointe de Glaverbel: Planibel Energy NT 10mm - 16mm Argon - Stratophone 66.1, qui garantit les meilleurs paramètres d'isolation acoustique et thermique alliés à une excellente luminosité.

Voici quelques paramètres de ces vitrages:

  • Light Transmission LT(%) 69
  • Light Reflection LR (%) 12
  • U-Value (W/ m2K) 1

MB-SR100

L'élévation du rez-de-chaussée du couloir d’embarquement de l'aéroport de Varsovie a été réalisée au moyen du système MB-SR100 de façade rideau sur montants et traverses avec panneaux vitrés isolants de 39 mm d'épaisseur.

Construction, géométrie, aspect extérieur:

  • Largeur extérieure visible des montants: 100 mm pour les montants centraux, 50 mm pour les montants latéraux.
  • Largeur extérieure visible des traverses: 100 mm pour les traverses centrales, 50 mm pour les traverses latérales.
  • Les dimensions des profilés ont été calculées selon les impératifs de la construction, les conditions physiques et de stabilité du bâtiment. Les montants sont disposés pour former des segments égaux, tous les 1200 mm.

L'élévation sur montants et traverses est arrimée sur un mur extérieur et des éléments d'acier. Les réglettes clippées et réglettes de masquage de cette construction ont été disposées pour souligner l'horizontalité de la façade.

Conditions techniques:

  • U ≤ 1,1 [W/ m2K] pour les panneaux vitrés
  • Uf ≤ 2.8 [W/ m2K] pour les profilés aluminium
  • Rwmin = 40 [dB]

MB-SR80

Le système MB-SR80 a servi à construire la façade du nouveau terminal de l'aéroport de Varsovie. Il s'agit d'un façade rideau sur montants et traverses. Les dimensions des profilés ont été calculées selon les impératifs de la construction, les conditions physiques et de stabilité du bâtiment. Du point de vue de sa structure, de ses fixations de montants et traverses et de son drainage et sa ventilation, la technique MB-SR80 se base sur nos façades rideaux MB-SR50 maintes fois éprouvées sur d'autres bâtiments.

Ce nouveau système se caractérise surtout par le design de ses profilés. La forme spéciale des réglettes de masquage qui forment des casse-gouttes dépassant de 100 mm par rapport au plan de la façade soulignent l'horizontalité de cette façade. Pour ces profilés de traverses de 100 mm de large, on a conçu des profilés de montants de 80 mm de large offrant une assise suffisante pour les vitrages de cette façade inclinée et soulignant une esthétique de solidité de la construction. Les montants verticaux ont été formés avec une rainure centrale courant sur toute la longueur du montant. On voit ainsi la tête hexagonale des boulons, qui donnent un effet architectural recherché.

L'angle d'inclinaison de la construction est de 8° vers l'extérieur pour la façade frontale et de 0° pour les façades latérales. Les montants sont disposés pour former des segments égaux, tous les 2400 mm. Les compensations de dilatation thermique sont assurées par une technique appropriée de fixation des traverses aux montants et par des raccords télescopiques entre segments des montants.

Le système MB-SR80 monté à l'aéroport de Varsovie exploite deux types de panneaux de couverture:

  • panneaux isolants translucides de 39mm d'épaisseur,
  • panneaux aluminium (dans les bandes supérieure et inférieure).

Conditions techniques:

  • U ≤ 1,1 [W/ m2K] pour les panneaux vitrés
  • Uf ≤ 2.8 [W/ m2K] pour les profilés aluminium
  • Uf ≤ 0,450 [W/ m2K] pour les panneaux aluminium
  • Rwmin = 40 [dB]